Αρχή λειτουργίας του Intercooler

Η χρήση ενός καλοσχεδιασμένου intercooler μπορεί να παρέχει επιπλέον 5% -10% ισχύος.
Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν επίσης ενδιάμεσους ψύκτες, οι οποίοι λαμβάνουν αέρα ψύξης μέσω των ανοιγμάτων στο καπό του κινητήρα. Επομένως, πριν ξεκινήσει το αυτοκίνητο, ο ενδιάμεσος ψύκτης θα φυσηθεί μόνο από λίγο ζεστό αέρα από το χώρο του κινητήρα. Αν και επηρεάζεται η απόδοση της απαγωγής θερμότητας, η κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα θα μειωθεί σημαντικά επειδή η θερμοκρασία εισαγωγής θα αυξηθεί σε μια τέτοια κατάσταση, μειώνοντας έμμεσα την απόδοση λειτουργίας του κινητήρα. Ωστόσο, για ισχυρά υπερτροφοδοτούμενα αυτοκίνητα, η ασταθής εκκίνηση που προκαλείται από την υπερβολική ισχύ μπορεί να μετριαστεί σε αυτήν την κατάσταση. Η σειρά Impreza της Subaru είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα εναέριας ψύξης. Επιπλέον, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της διάταξης του ενδιάμεσου ψύκτη είναι ότι μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη διαδρομή του συμπιεσμένου αερίου που φτάνει στον κινητήρα.